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“风谲云诡”的二手车金融市场, 美利车金融创始人涉黑网络套路贷被警方带走

导语截至12月24日,北京分公司被警方带走的员工里,总共已有约40人陆续归来,可依旧没有创始人刘雁南的消息。

资本邦 · 2019-12-27 · 文/宫艺航 · 浏览5081

  12月25日,资本邦讯,本是即将在纽交所上市美利车金融,创始人和上千名员工突然被警方带走。这不由得想要让人一探究竟。

  相关报道显示,11月11日上午10:30,上百名警察从几辆大巴车下来,冲入美利车金融北京分部。现场员工的手机和电脑都被禁用。警察还给每人发了一张表格,除了填写基础信息外,还要求填写电脑和手机的密码、支付宝密码等。所有员工喝水、上厕所都要举手示意。

  事发当天,美利车金融北京分部被带走60名员工。除了北京,武汉、深圳、重庆、石家庄等地的部分员工也在同一时间被带走。据美利车金融内部员工估计,公司在全国范围内被带走的总人数约有1000多人。而美利车金融众多高管如CEO顾崇伦等人都因上市路演身在境外。事后有员工了解到,公司创始人刘雁南也在配合调查中。

  截至12月24日,距离11月11日风波已经过去43天。顾崇伦仍未回到公司,而是通过微信、邮件等方式参与公司日常事务。北京分公司被警方带走的员工里,总共已有约40人陆续归来,可依旧没有创始人刘雁南的消息。

涉黑网络套路贷 刘雁南脱不了干系

小金棋牌游戏   自今年6月开始,全国公安机关开展了新一轮打击惩治“套路贷”专项行动。全国范围内,众多涉嫌套路贷的消费金融公司以及提供风控的大数据公司相继落马,行业处于风声鹤唳的状态之中。

  以上海为例,9月25日,上海市公安局举行新闻通气会,称专项行动以来,上海市公安机关先后打掉“套路贷”违法犯罪团伙286个,刑事拘留1050余人,破案363余起。

  包括美利金融创始人刘雁南在内,该案抓获人数已超过1600人。包括深圳南山阿里大厦T2栋抓获深圳公司对象110余名,在深圳龙华抓捕催收部对象10余名,武汉抓获1300余名,石家庄抓获180余人。据了解,这一数字创造了网贷案件抓捕人数新高。

  而此次刘雁南被警方带走,也是因其创办的有用分期一案被定名为“1105”特大涉黑网络套路贷专案。

  创始人刘雁南被抓这一舆论发酵多日之后,12月19日,美利车金融对外发布最新回应,称警方调查的是刘雁南旗下的有用分期,美利车金融与该公司的股东构成、业务范围、经营主体互不相同,目前与有用分期业务无关的美利车金融相关数据服务器已获警方解封。值得注意的是,这份声明发布后曾删除又再次发布,更改后的措施似乎在有意避免提到刘雁南。

  虽然美利车金融在公告中想撇清自己与刘雁南的关系,不过说法却是稍显力度不足。

  在美利车金融招股书中,刘雁南通过Lendora公司持有美利车金融12.7%股份,是公司第二大股东。与此同时,刘雁南也是有用分期的实际控制人。从公司股东方来看,二者并没有完成切割。

  2015年,有利网创始人刘雁南由于和合伙人在公司的发展规划上出现分歧,于是带领部分员工出走另立门户,成立了美利金融。2015年9月21日上线后,美利金融运营不足一年时间,便先后完成A轮融资及京东金融战略投资。

  2016年7月20日,美利金融发布公告称,“基于资金渠道的逐渐丰富及美利金融长期专注消费金融行业决心,我们决定对线上理财业务进行战略调整,将于7月20日起正式停止线上理财平台的运营。”美利金融宣布,将“美利金融”升级为品牌集团,旗下两家成员企业正式更名为美利车金融、有用分期。

  企查查数据显示,有用分期由深圳天道计然金融服务有限公司负责运营。目前,有用分期主要提供3C消费、摩托车、家电、驾校等多方面的个人消费分期服务,主要客户人群为蓝领及80、90后年轻群体。全国门店达3.5万家。

图片来源:企查查

  刘雁南作为美利金融的创始人兼CEO,目前持有深圳天道计然金融服务有限公司100%股份,持有天道计然(北京)信息科技有限责任公司55%股份。

频陷“套路贷”舆论 多机构踩雷

  在不规范的二手车金融市场下,众多用户投诉最多的问题就是不知道贷款金额是如何定的,比如“车买时总价10万,首付3万,贷款7万,为何还款时贷款会变成75000元?”

  根据美利车金融招股书披露的数据:在截至2019年6月30日的六个月中,美利车金融收取的服务费,约为贷款本金的4。9%至11。4%。同期,美利车金融资金合作伙伴收取的平均年化利率为8。4%。“但其实所有用户投诉是因为,最终解释不清楚的费用是我们给车商的钱,这是一个行业潜规则。”

  对此,顾崇伦在一次媒体分享会上曾做出解释。“比如某银行对客户收取年化8。5%的利率,这8。5%既是给客户的资金成本,也是银行给美利车金融的资金成本。银行收8。5%,我们不可能一分不收,但银行为了控制整个贷款的回收,客户还钱是直接还给银行,美利车金融并不经手还款的钱。”

  8.5%是银行定的,那美利车金融的收入又是怎么来的?收取比8.5%高的利率、赚取利率差并不现实。“银行希望客户直接还钱给银行,所以我们就不能定比8.5%更高的利率。”顾崇伦说。

小金棋牌游戏   在这种模式下,行业普遍的做法是“前置收取服务费用”。假设某用户买一辆车的总价是10万,首付交3成,贷款7万,三年期合计收5000元服务费,这个服务费会放在贷款金额上,即用户一共贷款75000元。“银行放款的时候,5000元是服务费我们直接收取,而客户的月供是由75000元和8.5%的利率根据等额本息的公式算出。”

  那么,在经过这次风波、美利车金融无法正常还款的现状下,这些合作机构势必面临如何回笼存量贷款的问题。

  根据招股书,截至今年6月底,美利车金融合作的金融机构达到了7家,包括新网银行、微众银行、众邦银行、工行、渤海银行和浦发银行,2019年上半年促成的贷款中有99.9%都由这些机构提供资金。

  招股书数据显示,截至2019年6月30日,美利车金融汽车融资贷款余额为219亿元。其中最大的融资合作伙伴提供资金占比为65。6%,也就是说,这一家银行向美利车金融提供的助贷资金就高达142。35亿元。

  招股书中并未明确指出这家银行的具体名称。据美利车披露的股权结构显示,美利车金融的第一大股东是新希望集团,持股16.3%。 新希望集团同时也是新网银行的大股东,持股30%。招股书称,新希望投资美利车金融是该公司在金融科技领域的最大单笔投资,同时,新希望旗下新网银行也是美利车金融重要的融资合作伙伴。

图片来源:图虫

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